{"id":14151,"date":"2025-06-27T10:16:34","date_gmt":"2025-06-27T10:16:34","guid":{"rendered":"https:\/\/concoursofelegancegermany.com\/stories\/interview-in-the-drivers-seat-mit-zwei-generationen-von-leidenschaftlichen-fahrzeugsammlern-dr-manfred-wolf-felix-wolf\/"},"modified":"2025-06-27T10:38:37","modified_gmt":"2025-06-27T10:38:37","slug":"interview-in-the-drivers-seat-mit-zwei-generationen-von-leidenschaftlichen-fahrzeugsammlern-dr-manfred-wolf-felix-wolf","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/concoursofelegancegermany.com\/de\/stories\/interview-in-the-drivers-seat-mit-zwei-generationen-von-leidenschaftlichen-fahrzeugsammlern-dr-manfred-wolf-felix-wolf\/","title":{"rendered":"Interview: In the Driver’s Seat mit zwei Generationen von leidenschaftlichen Fahrzeugsammlern – Dr. Manfred Wolf & Felix Wolf"},"content":{"rendered":"\n
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Zwei Generationen, zwei Concours, eine Leidenschaft: classic cars<\/mark><\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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Herr Wolf, in diesem Jahr pr\u00e4sentieren Sie im Main Concours einen Lamborghini Countach LP 400 von 1976, ein Automobil gewordener Traum vieler Sammler.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es ist mir eine ganz besondere Ehre und gro\u00dfe Freude, nach der letztj\u00e4hrigen Teilnahme mit dem Lancia Stratos HF nunmehr mit dem Lamborghini Countach LP 400 einen weiteren Kindheitstraum, wiederum aus der Feder des genialen Marcello Gandini, bei dieser von Anfang an hochkar\u00e4tig besetzten und im wahrsten Sinne illustren Top-Veranstaltung pr\u00e4sentieren zu d\u00fcrfen und dies auch noch in Begleitung meines Sohnes als Mitteilnehmer. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Erinnern Sie sich an Ihre erste Begegnung mit dem Countach, und was Sie letztlich dazu bewogen hat, dieses Exemplar in Ihre Sammlung aufzunehmen?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich! Die erste \u201eBegegnung\u201c war – wie wohl bei den meisten, die das Gl\u00fcck genie\u00dfen, sich Kindheitstr\u00e4ume zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen \u2013 in einem Autoquartett. <\/p>\n\n\n\n

Der Countach war die in H\u00f6chstgeschwindigkeit und Beschleunigung unschlagbare Ass-Karte, von Anfang an das Traumauto schlechthin f\u00fcr mich, was sich nie ge\u00e4ndert hat. Auf der Autobahn Salzburg- M\u00fcnchen ergab sich dann Ende der Siebziger Jahre f\u00fcr mich immer noch als Kind die erste reale Begegnung mit einem Countach, einem LP 5000 mit Heckfl\u00fcgel, die zu meinem Leidwesen nur von sehr kurzer Dauer war, weil mein Vater trotz heftigen Anfeuerungen meinerseits und durchaus redlichem Bem\u00fchen seinerseits fahrzeugtechnisch nicht in der Lage war, die \u201eVerfolgung\u201c aufzunehmen. <\/p>\n\n\n\n

Der nun am Tegernsee von mir pr\u00e4sentierte Countach war tats\u00e4chlich der erste LP 400, also das Urmodell in seiner reinsten Form, den ich je live sah. Das war 2012 auf der Retro Classic in Stuttgart, und ich wusste sofort, den muss ich haben. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Sammeln kann viele Motivationen haben: Historische Bedeutung, Design, Technik, Emotion. Was treibt Sie an? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Es mag seltsam klingen, aber f\u00fcr mich fallen diese Begriffe zumeist zusammen, jedenfalls bei den italienischen Fahrzeugen, die ich \u2013 auch aus diesem Grunde \u2013 ausschlie\u00dflich sammle. Prim\u00e4r l\u00f6st nat\u00fcrlich die Emotion den Sammlerinstinkt aus. Die Emotion speist sich aber aus der einzigartigen Kombination von phantastischem Design und Spitzentechnik, welche regelm\u00e4\u00dfig zugleich auch die historische Bedeutung der Fahrzeuge begr\u00fcnden. Diese Koinzidenz findet sich nach meinem Daf\u00fcrhalten nirgendwo anders. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Sie treten nicht allein auf, sondern gemeinsam mit Ihrem Sohn Felix, der im Emerging Collectors Concours startet. Was bedeutet es Ihnen, diese Leidenschaft innerhalb der Familie weiterzugeben? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sehr viel, zumal mir die Leidenschaft schon von meinem Vater, der mich und meinen Sohn auch heute noch tatkr\u00e4ftig unterst\u00fctzt, weitergegeben wurde; es liegt also schon eine gewisse Familientradition und \u2013passion vor. Es ist sch\u00f6n, zu sehen und zu erleben, dass das, wof\u00fcr man sich selbst schon als Kind begeistert hat und was einem immer noch am Herzen liegt, auch in der n\u00e4chsten Generation Wertsch\u00e4tzung findet und Leidenschaft entfacht. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gibt es ein automobilhistorisches Modell, das Sie selbst noch gerne einmal im Concours-Kontext zeigen w\u00fcrden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Lassen Sie sich \u00fcberraschen! Ich hoffe n\u00e4mlich, auch in den kommenden Jahren seitens Ihrer Jury die Chance zu erhalten, mit weiteren Fahrzeugen aus meiner Sammlung teilnehmen zu d\u00fcrfen. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Lieber Felix, Sie gehen beim Emerging Collectors Concours mit einem Alfa Romeo Spider 2000 Veloce von 1981 an den Start, ein charaktervoller Youngtimer mit Stil. Warum genau dieser Alfa Romeo, was verbindet Sie mit dem Spider? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Der Spider ist das erste Auto meines Vaters gewesen. Er hat ihn 1986 gebraucht gekauft und zusammen mit meinem Opa, einem gelernten KFZ-Mechaniker, selbst komplett restauriert hat. Mein Vater hat zusammen mit meiner Mutter alle Urlaubsreisen nach Italien mit dem Spider unternommen. Zu meinem 18. Geburtstag hat er ihn mir dann geschenkt, so dass er auch mein erstes Auto ist. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Der Spider steht f\u00fcr italienische Leichtigkeit, Freiheit und Stilbewusstsein. Wie f\u00fchlt es sich an, damit im Kreis international bedeutender Sammler aufzutreten? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ich kann es eigentlich gar nicht glauben, dass ich die Gelegenheit habe, mit meinem Spider hier dabei zu sein, in diesem Umfeld, bei der \u201eKonkurrenz\u201c, diesem Ambiente. Es f\u00fchlt sich einfach nur gro\u00dfartig an! <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Als Vertreter der jungen Generation klassischer Automobilliebhaber: Was fasziniert Sie an analogen Fahrzeugen, im Gegensatz zur digitalen Welt von heute?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die Unmittelbarkeit des Erlebens der analogen Technik macht den ganz gro\u00dfen Unterschied im Fahrgef\u00fchl und daraus resultierend auch im Fahrspa\u00df. Dazu geh\u00f6rt aber auch, verantwortungsbewusst mit dieser Technik ohne elektronische Sicherheitssysteme umzugehen, ganz nach dem Motto, dass sich das wichtigste Assistenzsystem zwischen den Ohren des Fahrers befindet. Abgesehen von der reinen Technik stellen diese Fahrzeuge f\u00fcr mich den absoluten H\u00f6hepunkt der Automobil\u00e4sthetik dar. <\/p>\n\n\n\n

Klare, in sich stimmige Formen, kein geradezu willk\u00fcrlich \u201ezerkn\u00fclltes\u201c oder \u201eaufgeschwemmtes\u201c Design wie es heute leider an der Tagesordnung ist. Nat\u00fcrlich unterlag das Design damals auch wesentlich geringeren Vorgaben und Anforderungen aus Sicherheits-, Umwelt- oder Kostenaspekten, so dass diese zum Teil herrlich unvern\u00fcnftigen, unpraktischen und nur der \u00c4sthetik verpflichteten Kreationen entstehen konnten. <\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Was bedeutet es f\u00fcr Sie, gemeinsam mit Ihrem Vater an einem solchen Wochenende teilzunehmen \u2013 zwei Generationen, zwei Fahrzeuge, eine Leidenschaft?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Eigentlich sind wir zusammen mit meinem Opa, der als Zuschauer auch dabei sein wird, sogar drei Generationen. Da bin ich schon ein wenig stolz darauf, allzu viele werden das nicht f\u00fcr sich in Anspruch nehmen k\u00f6nnen. Zugleich schlie\u00dft sich gewisserma\u00dfen der Kreis, weil ich in die Fu\u00dfstapfen meines Opas getreten bin: Zun\u00e4chst habe ich einen Abschluss als KFZ-Technikermeister gemacht und dann zwei Jahre in Miami bei Vantage Motorworks im Bereich der Fahrzeugrestaurierung gearbeitet, wo ich sogar ein von mir mit vorbereitetes Fahrzeug in Pebble Beach beim Concours d\u00b4Elegance auf die Showb\u00fchne fahren durfte. <\/p>\n\n\n\n

Nur mein Vater f\u00e4llt beruflich aus der Reihe und ist insoweit gewisserma\u00dfen das schwarze Schaf der Familie.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Haben Sie schon ein konkretes Traumfahrzeug, das Sie sich in Zukunft gerne erf\u00fcllen und vielleicht selbst einmal im Concours zeigen w\u00fcrden?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Da gibt es durchaus mehrere, mein momentaner Favorit w\u00e4re aber ein Lancia Rally 037 Gruppe B in Martini – Livr\u00e9e.<\/strong> <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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